希望大家通過本文的介紹，可以對(duì)調(diào)節(jié)閥的故障性維修要注意什么等方面的內(nèi)容有一定的認(rèn)識(shí)與了解，下面就跟隨浙江匯正自控閥門有限公司的專家一同來看一下相關(guān)的內(nèi)容簡(jiǎn)介

調(diào)節(jié)閥分為電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，少數(shù)場(chǎng)合還有液動(dòng)調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥維修一般有兩種：一是故障性維修，即調(diào)節(jié)閥在故障情況下不能滿足操作要求時(shí)所進(jìn)行的一系列檢修工作，一般情況下在生產(chǎn)車間完成，特殊情況下也可能在管線上直接進(jìn)行維修。二是預(yù)防性維修。咱們這里講的是故障性維修。

1.故障性維修：調(diào)節(jié)閥不能操作或不能滿足操作要求時(shí)，就說明有了故障，必須進(jìn)行故障維修。在不能肯定故障原因的情況下，一般可按下述步驟進(jìn)行。

2.清洗；把有故障的調(diào)節(jié)閥從管線上拆卸下來之后，維修的第一步工作就是對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行徹底清洗。調(diào)節(jié)閥容易被工藝流體所污染，如果工藝介質(zhì)有腐蝕性、爆炸性、放射性，則對(duì)人體有傷害，必須用特殊的方法把被工藝浸泡過的部件清洗干凈。清洗方法隨著工藝介質(zhì)性的不同而有所差異。一般情況下，只要用水或蒸汽吹即可，對(duì)某些污染，如堿性介質(zhì)要用酸洗的方法，對(duì)重金屬的污染則要在高溫、長(zhǎng)時(shí)間下進(jìn)行特殊處理。清洗時(shí)要避免重復(fù)污染，要在安全地點(diǎn)進(jìn)行。所有清洗工具容器、加熱設(shè)備、蒸汽軟管、洗滌設(shè)備等都要預(yù)先準(zhǔn)備好。

3.拆卸調(diào)節(jié)閥；拆卸調(diào)節(jié)閥時(shí)要標(biāo)明與閥體對(duì)應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接位置，把執(zhí)行機(jī)構(gòu)與上閥蓋分開，把上閥蓋蓋與閥體分開，拆開上閥蓋與填料函部件后，從閥體上可以拆下閥芯、閥桿等部件。必須對(duì)所有拆卸下來的零件和部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，以便決定需要修理和更換零件。通常調(diào)節(jié)閥在拆卸完后，在檢查時(shí)要重點(diǎn)注意以下幾個(gè)部位：1)閥體內(nèi)壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；2）閥座。因介質(zhì)的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，對(duì)高壓場(chǎng)合，還應(yīng)檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當(dāng)然現(xiàn)在有些結(jié)構(gòu)當(dāng)中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點(diǎn)檢查；3)閥芯。要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴(yán)重，另外閥桿也要檢查是否有類似的情況，以及是否與閥芯連接松動(dòng)等；4）密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好。

4.拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu)；在拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu)之后要仔細(xì)檢查支架、膜片、彈簧、推桿和螺紋連接件等，其中支架是受力構(gòu)件，不能有裂紋；膜片是關(guān)鍵元件，不能損壞或老化；彈簧不能有裂紋，對(duì)多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)來說，只要其中一只彈簧受損，整臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能就會(huì)受到嚴(yán)重影響。不論何種零件，一旦被腐蝕或銹蝕，最好是更換新零件。

5.確對(duì)中，均勻擰緊，防止法蘭泄漏。螺栓或雙頭螺栓的扭力負(fù)荷與它的尺寸有關(guān)，不允許擰得過緊。填料的類型、數(shù)量及安裝方法都直接影響到密封性能，裝配時(shí)不能掉以輕心。在重新裝配執(zhí)行機(jī)構(gòu)之后，還要對(duì)各摩擦部位施加合適的潤(rùn)滑劑，這些部位包括閥桿與導(dǎo)向件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿與導(dǎo)向件、軸承、傳動(dòng)零件、調(diào)整螺母等。

6.測(cè)試；在重新組裝之后，調(diào)節(jié)閥必須進(jìn)行測(cè)試，例如基本性能的測(cè)試、氣密性的測(cè)試、泄漏量的測(cè)試等等調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)閥的故障性維修要注意什么測(cè)試合格后才能送往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。

這篇文章您或許更喜歡：

在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)因?yàn)楝F(xiàn)在的操控辦法和手法越來越多，在實(shí)踐工業(yè)生常和工業(yè)操控中，用來氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥操控氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的辦法也許多，常用的有以下幾種。

依據(jù)單片機(jī)開發(fā)的智能顯現(xiàn)儀操控

智能顯現(xiàn)儀是用來監(jiān)測(cè)閥門作業(yè)狀況，并氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥操控閥門執(zhí)行期作業(yè)的儀器，它經(jīng)過兩路方位傳感器監(jiān)督閥門的作業(yè)狀況，判斷氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是處于開閥仍是關(guān)閥狀況，經(jīng)過編程記錄 閥門開關(guān)的數(shù)字，并且有兩路與閥門開度對(duì)應(yīng)的4～20mA輸出及兩足常開常閉輸出觸點(diǎn)。經(jīng)過這些輸出信號(hào)，操控閥門的開關(guān)動(dòng)作。依據(jù)體系的要求，可將智能 閥門顯現(xiàn)儀從硬件上分為3部分來規(guī)劃：模仿部分、數(shù)字部分、按鍵/顯現(xiàn)部分。

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥模仿電路部分首要包含電源、模仿量輸入電路、模仿量輸出電路三部分。

電源部分供給整個(gè)電路能量，包含模仿電路、數(shù)字電路和顯現(xiàn)的能源供應(yīng)。為了完成閥門開讀的遠(yuǎn)程操控，需求將閥門的開度信息傳送給其他的操控儀表，同時(shí)操控儀 表能從遠(yuǎn)方擬定閥門為某一開度，體系需求1路4～20mA的模仿量輸入信號(hào)和1～2路4～20mA的模仿量輸出信號(hào)。模仿量輸入信號(hào)經(jīng)過A/D變換變成與 閥門開度相對(duì)應(yīng)的數(shù)字信號(hào)后送給數(shù)字部分的單片機(jī)，在單片機(jī)中對(duì)它進(jìn)行濾波處理后就可以輸出了。閥門的開度信息經(jīng)過D/A變換后變成模仿信號(hào)輸出，用來接 顯現(xiàn)儀顯現(xiàn)閥門開度或銜接其他的操控設(shè)備。在本規(guī)劃體系中，一切的數(shù)字量數(shù)據(jù)均選用串行的輸入輸出辦法，為了節(jié)約芯片資源和空間，輸入的4～20mA的模 擬量在轉(zhuǎn)化為數(shù)字量時(shí)，選用已有的4路DA芯片與單片機(jī)的體系資源相結(jié)合作8位的AD運(yùn)用。

氣動(dòng)閥門執(zhí)行器的操控辦法利用壓縮空氣推進(jìn)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌跡的特性，帶動(dòng)空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改動(dòng)進(jìn)出氣方位以改動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)方向，依據(jù)負(fù)載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動(dòng)負(fù)載(閥門)作業(yè)。 兩位五通電磁閥一般與雙效果氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套運(yùn)用，兩位是兩個(gè)方位可控：開-關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源銜接，兩個(gè)與雙效果氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口銜接，兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口連續(xù)，詳細(xì)的作業(yè)原理可參照雙效果氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)作業(yè)原理。

“調(diào)節(jié)閥的故障性維修要注意什么”所述的內(nèi)容，是我們的小編精心為大家準(zhǔn)備的，還記得上篇中說了什么嗎？這些或許都有些不全面的地方，我們會(huì)在以后的文章中為大家一一說明