很多人對(duì)于的了解非常有限，但今天我們先把這個(gè)以及籠式單座調(diào)節(jié)閥、、廠家等諸如此類(lèi)的問(wèn)題都放下，來(lái)看看"調(diào)節(jié)閥的故障性維修 調(diào)節(jié)閥往什么發(fā)展"，希望您能有更多的了解

調(diào)節(jié)閥分為電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，少數(shù)場(chǎng)合還有液動(dòng)調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥維修一般有兩種：一是故障性維修，即調(diào)節(jié)閥在故障情況下不能滿(mǎn)足操作要求時(shí)所進(jìn)行的一系列檢修工作，一般情況下在生產(chǎn)車(chē)間完成，特殊情況下也可能在管線上直接進(jìn)行維修。二是預(yù)防性維修。咱們這里講的是故障性維修。

1.故障性維修：調(diào)節(jié)閥不能操作或不能滿(mǎn)足操作要求時(shí)，就說(shuō)明有了故障，必須進(jìn)行故障維修。在不能肯定故障原因的情況下，一般可按下述步驟進(jìn)行。

2.清洗；把有故障的調(diào)節(jié)閥從管線上拆卸下來(lái)之后，維修的步工作就是對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行徹底清洗。調(diào)節(jié)閥容易被工藝流體所污染，如果工藝介質(zhì)有腐蝕性、爆炸性、放射性，則對(duì)人體有傷害，必須用特殊的方法把被工藝浸泡過(guò)的部件清洗干凈。清洗方法隨著工藝介質(zhì)性的不同而有所差異。一般情況下，只要用水或蒸汽吹即可，對(duì)某些污染，如堿性介質(zhì)要用酸洗的方法，對(duì)重金屬的污染則要在高溫、長(zhǎng)時(shí)間下進(jìn)行特殊處理。清洗時(shí)要避免重復(fù)污染，要在安全地點(diǎn)進(jìn)行。所有清洗工具容器、加熱設(shè)備、蒸汽軟管、洗滌設(shè)備等都要預(yù)先準(zhǔn)備好。

3.拆卸調(diào)節(jié)閥；拆卸調(diào)節(jié)閥時(shí)要標(biāo)明與閥體對(duì)應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接位置，把執(zhí)行機(jī)構(gòu)與上閥蓋分開(kāi)，把上閥蓋蓋與閥體分開(kāi)，拆開(kāi)上閥蓋與填料函部件后，從閥體上可以拆下閥芯、閥桿等部件。必須對(duì)所有拆卸下來(lái)的零件和部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，以便決定需要修理和更換零件。通常調(diào)節(jié)閥在拆卸完后，在檢查時(shí)要重點(diǎn)注意以下幾個(gè)部位：1)閥體內(nèi)壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；2）閥座。因介質(zhì)的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，對(duì)高壓場(chǎng)合，還應(yīng)檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當(dāng)然現(xiàn)在有些結(jié)構(gòu)當(dāng)中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點(diǎn)檢查；3)閥芯。要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴(yán)重，另外閥桿也要檢查是否有類(lèi)似的情況，以及是否與閥芯連接松動(dòng)等；4）密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好。

4.拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu)；在拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu)之后要仔細(xì)檢查支架、膜片、彈簧、推桿和螺紋連接件等，其中支架是受力構(gòu)件，不能有裂紋；膜片是關(guān)鍵元件，不能損壞或老化；彈簧不能有裂紋，對(duì)多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，只要其中一只彈簧受損，整臺(tái)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能就會(huì)受到嚴(yán)重影響。不論何種零件，一旦被腐蝕或銹蝕，好是更換新零件。

5.確對(duì)中，均勻擰緊，防止法蘭泄漏。螺栓或雙頭螺栓的扭力負(fù)荷與它的尺寸有關(guān)，不允許擰得過(guò)緊。填料的類(lèi)型、數(shù)量及安裝方法都直接影響到密封性能，裝配時(shí)不能掉以輕心。在重新裝配執(zhí)行機(jī)構(gòu)之后，還要對(duì)各摩擦部位施加合適的潤(rùn)滑劑，這些部位包括閥桿與導(dǎo)向件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿與導(dǎo)向件、軸承、傳動(dòng)零件、調(diào)整螺母等。

6.測(cè)試；在重新組裝之后，調(diào)節(jié)閥必須進(jìn)行測(cè)試，例如基本性能的測(cè)試、氣密性的測(cè)試、泄漏量的測(cè)試等等調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)閥的故障性維修測(cè)試合格后才能送往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。

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調(diào)節(jié)閥的發(fā)展方向主要為智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、精小化、旋轉(zhuǎn)化和安全化。

1、智能化和標(biāo)準(zhǔn)化：調(diào)節(jié)閥的智能化和標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)提到議事日程，智能化主要是采用智能閥門(mén)定位器。智能閥門(mén)定位器具有自診斷和遠(yuǎn)程通信功能，使調(diào)節(jié)閥的管理方便，故障診斷變得容易；采用智能閥門(mén)定位器不僅可以方便地改變調(diào)節(jié)閥的流量特性，也可以提供控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)，因此，對(duì)調(diào)節(jié)閥流量特性的要求可以簡(jiǎn)化和標(biāo)準(zhǔn)化。另外，智能閥門(mén)定位器以HART通信協(xié)議為基礎(chǔ)，使控制功能在現(xiàn)場(chǎng)級(jí)實(shí)現(xiàn)，使危險(xiǎn)分散，使控制更及時(shí)、更迅速。調(diào)節(jié)閥的主要體現(xiàn)在各個(gè)部件模塊化，從而在調(diào)節(jié)閥需要維修更換時(shí)，只要更換部分配件就行，大大節(jié)省了維護(hù)成本和時(shí)間。

2、精小化：精小化主要體現(xiàn)在：采用精小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)，降低閥門(mén)體積和重量；改變流路結(jié)構(gòu)，將直線位移改成角位移。

3、旋轉(zhuǎn)化：由于旋轉(zhuǎn)類(lèi)調(diào)節(jié)閥如球閥、蝶閥有相對(duì)體積小、流阻小、可調(diào)比大、密封性好、流通能力大等優(yōu)點(diǎn)，因此在調(diào)節(jié)閥新品種中，旋轉(zhuǎn)閥的比重在增大，特別在大口徑管道中，普遍采用球閥、蝶閥來(lái)做調(diào)節(jié)了。

4、安全化：儀表控制系統(tǒng)的安全性已經(jīng)得到各方面的重視，安全儀表系統(tǒng)（SIS)對(duì)調(diào)節(jié)閥的要求也越來(lái)越高，主要表現(xiàn)在：對(duì)調(diào)節(jié)閥故障信息診斷和處理要求提高；對(duì)用于緊急停車(chē)系統(tǒng)或安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥，提出及時(shí)、可靠、安全動(dòng)作的要求，確保這些調(diào)節(jié)閥能夠反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確；對(duì)用于危險(xiǎn)場(chǎng)所的調(diào)節(jié)閥，應(yīng)簡(jiǎn)化認(rèn)證程序；與其他現(xiàn)場(chǎng)儀表的安全性類(lèi)似，對(duì)調(diào)節(jié)閥的安全性，可采用隔爆技術(shù)、防火技術(shù)、增安技術(shù)、本安技術(shù)、無(wú)火花技術(shù)等。

5、節(jié)能：降低能源消耗，提高能源利用率是調(diào)節(jié)閥的一個(gè)發(fā)展方向，主要方式：采用低壓降比的調(diào)節(jié)閥；采用自力式調(diào)節(jié)閥；采用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥；采用壓電式定位器；采用帶平衡結(jié)構(gòu)的閥芯結(jié)構(gòu)，從而降低執(zhí)行器的推力或扭矩；采用變頻技術(shù)代替。

6、保護(hù)環(huán)境：環(huán)境污染已經(jīng)成為公害，調(diào)節(jié)閥對(duì)環(huán)境的污染主要有調(diào)節(jié)閥的噪聲和泄露，其中噪聲污染更為嚴(yán)重。

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本文關(guān)鍵詞：調(diào)節(jié) 故障 采用 進(jìn)行 執(zhí)行